Klimatizácia - áno či nie?
Opäť sa blíži leto a s ním aj horúčavy. Všetci to veľmi dobre poznáme, jazda autom bez klimatizácie je hotovou cestou do pekla. A to doslova. Pre tých šťastnejších majiteľov kabrioletov je vykúpením stiahnutá strecha. No zvyšok ľudstva, ktorý nemá také vymoženosti, premýšľa nad klímou.
Musíme vziať do úvahy i to, že síce mnohí vodiči ešte stále podceňujú dôležitosť tepelného pohodlia, nakoľko je jedným z kľúčových atribútov, ktoré ovplyvňujú bezpečnosť cestovania. Nervozita vodiča, stúpajúca únava, trasenie rúk a strata rozvahy – aj toto ma na svedomí jazda v prehriatom aute, či jazda v kolónach (je dokázané že teplota v kabíne auta sa mnohokrát vyšplhá aj nad 50 stupňov Celzia). Už po necelých deväťdesiatich minútach jazdy v prehriatom automobile sa skracuje reakčný čas vodiča o 65 %. Tento stav možno porovnať s požitím alkoholu , ktorý sa v krvi vyšplhá na hladinu 0,5 promile. Srdcová frekvencia môže stúpnuť až na 125 úderov za minútu.
Ako už iste sami viete ani jazda s otvorenými oknami tiež nie je výhra. A tobôž nie pri veľkej rýchlosti. Vzduch vo vnútri kabíny sa síce víri, ale spôsobuje veľký hluk a nakoniec je vodič tak či tak unavený.
Poďme si spoločne pozrieť klady ale aj zápory výdobytku tejto doby – klimatizácie:
+ koncentrácia vodiča je väčšia pri optimálnej teplote v kabíne
+ kvalita vzduchu je lepšia, nakoľko klimatizačné filtre zachytávajú všetky nečistoty ako smog, prach ale aj alergény
+ tým, že sa vzduch vysúša, okná sa rýchlejšie odhmlievajú
- vysoká prvotná investícia
- rozhodne vyššia spotreba paliva( priemerne o 5 až 10 %)
- väčšia pravdepodobnosť pre vznik ochorení hlavne dýchacích ciest, svalov, kĺbov či očí
Ak už ste sa rozhodli pre kúpu automobilu s klimatizáciou, či dodatočnú montáž nemali by ste zabudnúť, že ju treba prečistiť. Optimálne 2x do roka, no minimálne 1x. Mnohí prídu do servisu až keď nastane problém a to v podobe nefunkčnosti či zápachu pri spustení.
Klimatizácia
- má v chladiacom systéme špeciálny olej, ktorý maže kompresor a udržuje v dobrom stave tesnenia. No pri nedostatočnom premastení môže chladivo unikať a účinnosť klimatizácie klesá.
- manuálna: Najjednoduchší typ pre spustenie je tu tlačidlo A/C (air condition). Intenzita chladenia sa reguluje primiešaním teplého vzduchu.
- poloautomatická: Nastavuje sa na displeji a systém namiešava požadovanú teplotu, ale ďalej už ju nekontroluje.
- automatická: Klimatizácia sa zapína po naštartovaní motora a teplota je kontrolovaná automaticky. Kvalitnejšie autá majú možnosť kontroly kvality vzduchu a rozdelenie okruhu na zóny chladenia.
Ako správne používať klimatizáciu?
Pred spustením počas teplých mesiacov je najlepšie poriadne auto prevetrať. Pootvárať všetky okná a dvere.
Počas spustenie klimatizácie je potrebné mať pozatvárané všetky okná aj dvere.
Ak máte pred sebou kratšiu jazdu, napr. cestu do práce, alebo trasu nie dlhšiu ako 15- 20 min. zapnutie klímy sa neodporúča. Organizmus si totiž v priebehu tak krátkej doby musí zvykať na náhle zmeny teploty.
Teplotu treba zvyšovať či znižovať postupne, náš organizmus nesmie utrpieť šok pri náhlych výkyvoch teploty. Rozdiel medzi teplotou vonku a v kabíne by nemal byť väčší ako 5- 7 stupňov Celzia.
Pri používaní manuálnej klimatizácie – hlavne v zimných mesiacoch pri ohrievaní okien, je nutné najskôr pustiť vnútorný ohrev.
Aby sa všetka vlhkosť dostala von z klimatizačného systému, je nutné pred zastavením klimatizáciu vypnúť.
Či už ste sa rozhodli pre kúpu automobilu s klimatizáciou ako súčasťou, alebo ste si ju nechali dodatočne namontovať, naša spoločnosť BRP Top Vám ponúka kompletný servis, poradenstvo, čistenie a mnoho ďalších služieb týkajúcich sa klimatizácie. Pre ďalšie otázky či dotazy prosím kliknite sem alebo kontaktujte našu spoločnosť.
